Автомобиль пыяла эшкәртүдә һәм җитештерүдә белгеч

Автомобиль пыяла үзгәреше

Машина пыяла безнең зонтикка охшаган, машина өслегенең өчтән бер өлешен тәшкил итә. Ул безне җилдән һәм яңгырдан саклый алмый, ультрафиолет нурларының зарарыннан саклый алмый, шулай ук ​​безгә яхшы күрү мөмкинлеге бирә һәм машина йөртүгә туплана. Ләкин, бөтен машина күзлегеннән караганда, бөтен машинаның иң зәгыйфь өлеше тәрәзә пыяла булырга тиеш. Аварияләр булганда, машина пыяла беренче булып өзелә. Шуңа күрә автомобиль пыяла мөһимлеге автомобиль җитештерүчеләре һәм кулланучылары тарафыннан әкренләп таныла. Бүген Сяобиан автомобиль пыяла үзгәреше турында сөйләр.

Беренче машинаның пыяла белән җиһазландырылмаганын беләсезме дип уйлыйм

Шуңа күрә кешеләр машинаның бик тиз тизлектә генә йөри алуын ачыкладылар, чөнки юлдагы бөҗәкләр һәм башка калдыклар сезнең йөзегезгә бәреләчәк, һәм машина йөртүчеләр һәм пассажирлар күзлекләрне генә куллана ала, бу бик уңайсыз.

Ләкин, автомобиль механик үзлекләренең үсеше белән тизлек тизрәк һәм тизрәк була. Аннан соң, кискен җил һәм очу калдыклары машина йөртүченең йөзенә килеп җитте һәм бик җитди проблемага әйләнде. Шулай итеп, 1920-нче елларда машина җитештерүчеләр үз машиналарына тәрәзә тактасы өстәделәр.

Бу оригиналь җил экраннары яссы пыяладан кул белән киселә, ләкин, кызганычка каршы, пыяла ватылганда, яссы пыяла зур куркыныч кискен кисәкләргә бүленәчәк, аннары пассажирларны рәнҗетә, бу куркынычсызлык өчен җил экраннарын урнаштыру ниятенә туры килми. .

1930-нчы елларда, Фордка нигез салучы Генри Форд, җил тактасының ярылуы аркасында кечкенә җәрәхәтләр алды, бу Фордны ламинатланган куркынычсызлык пыяла уйлап чыгарырга этәрде. Ул ике стаканны сандугач белән сандвичка охшату өчен пластмасса катламы белән аерды. Бу идея җил капкасы таләпләренә бик туры килә, чөнки пластик интерлейер ватылган пыяла пассажирларга үткен пычак кебек егылырга һәм пассажирларны рәнҗетергә мөмкин.

1950-нче еллар ахырында, чит илләр барлык температуралы пыяла алгы пыяла пыяла итеп куллана башладылар. Ләкин соңрак, пыяла ватылганнан соң, барлык температуралы пыяла фрагментлары машина йөртүченең күрү өлкәсен тәэмин итә алмады, һәм кечкенә кисәкчәләр кисәкләре күзгә җитди зыян китерде, шофер тормоз чараларын эффектив куллана алмады. , икенчел аварияләр килеп чыгуына китерә.

1960-нчы елларда чит илләр алгы пыяла ватылганда билгеле бер күренеш өлкәсе булырга тиеш, һәм барлык температуралы пыяла пыяла пыяла кебек кулланылырга тиеш түгел, бу пыяла аркасында килеп чыккан шәхси зыянны киметә.

Бүгенге көндә автомобиль стаканының өч төп төре бар: ламинатланган пыяла, температуралы пыяла һәм региональ температуралы пыяла.

сандвич пыяла

Ике яки күбрәк катлам пыяладан ясалган пыяла продуктлар бер яки берничә кат үтә күренмәле бәйләү материаллары белән бәйләнгән. Аның характеристикасы шунда: ватык пыяла тәэсирдән соң ватыла, ләкин эластик ПВБ белән кушылуы аркасында, ламинатланган пыяла үтеп керүгә каршы тора һәм күренүне саклый ала. Гомумән, ул югары куркынычсызлык, температура һәм яктылыкка каршы тора.

Температуралы пыяла

Температуралы пыяла куркынычсызлык стаканына карый. Чынлыкта, ул пыяла төре. Пыяланың көчен яхшырту өчен, пыяла өслегендә кысу стрессын формалаштыру өчен, химик яки физик ысуллар кулланыла. Пыяла тышкы көчләр йөрткәндә, ул башта өслек стрессын бетерә, шулай итеп күтәрү сыйфатын яхшырта һәм җил басымына каршы торуны, җәйге һәм салкын каршылыкны һәм стаканның тәэсиренә каршы торуны көчәйтә.

Пыяла зонасы

Район каты пыяла - каты пыяла. Махсус дәвалау һәм җәзадан соң, пыяла ярыклары ярылганда билгеле бер ачыклыкны саклый ала, шоферның күрү өлкәсенә тәэсир итмәсен өчен. Хәзерге вакытта, автомобильнең алгы тәрәзәсе, нигездә, ламинатланган каты пыяладан һәм көчле тәэсиргә каршы тора алган ламинатланган каты пыяладан тора.


Пост вакыты: 21-10-21